Уссурийская конная казачья сотня.

[Татьяна М]

Небольшое дополнение к биографии П.М.Ножина.
        Ножин Павел Михайлович в 1854 году служил в 3-м драгунском Новороссийском полку прапорщиком. Он был в том году переведен в 3-й драгунский полк из юнкеров Кинбурнского драгунского полка с производством в прапорщики. В сентябре 1856 года в чине прапорщика переведен в Переяславский драгунский полк.

О службе Ножина П.М. в Приморье.
        Приказ по войскам Восточно-Сибирского военного округа от 20 октября 1869 года:
       "Во исполнение Приказа Военного Министра с.г. за № 203 о формировании Конно-Уссурийской сотни, строевой состав образован из охотников казаков 2-й Забайкальской конной бригады и части молодых солдат, так же из числа охотников, признанных удовлетворяющими требованиям кавалерийской службы. Казаки, назначенные в состав сотни, остаются на службе бессменно три года ..."
        После формирования и создания, сотня была прикомандирована к Амурскому казачьему Войску, хотя де-факто оставалась отдельной единицей и выступала как регулярная кавалерийская часть.
        Дислоцировалась Уссурийская казачья конная сотня в Камень-Рыболове, на юго-западном побережье озера Ханка.
        Высочайшим Приказом от 24 ноября 1869 года за №51 был назначен "Резервного эскадрона 15 Драгунского Тверского Его Императорского Высочества Великого Князя Николая Николаевича Старшего полка майор Ножин, командиром Уссурийской казачьей конной сотни".
        Удивительно, что командуя казачьей сотней, П.М. Ножин сохранил звание майора. Изменение произошло только в 1880 году. Военный совет постановил: «Должность командира Уссурийской казачьей конной сотни определить по штату в чине войскового старшины».
        В звании войскового старшины командиром УККС стал Винников, сменивший Ножина.
        Павел Михайлович Ножин командовал сотней 10 лет, пока не случилась злополучная Шитэулинская история, когда  Ножин с подчиненными разгромил маньчжурскую регулярную часть, приняв китайский отряд за хунхузов. К сожалению, ложную информацию Ножину передали через своих людей те же хунхузы. Об этом подробно написал Р.С. Авилов в статье "Шитэулинский инцидент".

[Шестаков]

Удивительно, что командуя казачьей сотней, П.М. Ножин сохранил звание майора.

Ничего удивительного нет, так как он не числился ни по одному казачьему войску из-за особенностей подчинения этой сотни, прикомандирование к АКВ не в счет. Майор (2 звездочки)тогда соответствовал войсковому старшине  в казачьих войсках, в которых тогда на погонах тоже носили 2 звездочки. В мае 1884 года чин майора в РИА был упразднён, а все майоры, за исключением запятнавших себя неблаговидными поступками, были произведены в подполковники. Чин же войскового старшины стал соответствовать чину подполковника, и войсковые старшины стали носить по три звёздочки вместо двух (перешли в 7-й класс Табели).

[Татьяна М]

От Уссурийской конной казачьей сотни до Приморского драгунского полка

Уссурийская конная казачья сотня образована 20.10.1869
УККС не входила в состав Амурского казачьего войска, но находилась в ведомстве Главного Управления казачьих войск.
Первыми командирами были:
Ножин Павел Михайлович – со дня образования до лета 1879 (Шитэулинский инцидент)
Винников Григорий Васильевич – с 1879 по 1884

«Об именовании впредь Уссурийской конной казачьей сотни «Уссурийскою конною сотнею» и об изъятии таковой из ведения Главнаго Управления казачьих войск» – (Приказ по Военному  Ведомству №12 от 19 Января 1881).
В соответствии с этим приказом и Высочайшим повелением, Уссурийские конные сотни перестали принадлежать к казачьим войскам и стали первыми регулярными кавалерийскими частями в Приамурье, несмотря на сохранившиеся наименования «сотни», характерные для казачьих частей. Следует отметить, что эти наименования не соответствовали количественному составу сотен – в каждой из них было не менее 150 человек.

В 1880 году было решено сформировать 2-ю Уссурийскую конную сотню. Приказом от 25 марта 1881 года 2-я Уссурийская конная сотня была сформирована.

Командиры сотен известны не все:
Эпов Дмитрий Саввич служил в 1-й сотне ещё в 1885 году. Но командиром 1-й сотни стал позже, возможно в 1894/95. В 1897 году был командиром 2-й сотни.
Котов Иван Степанович сменил Эпова и служил командиром 1-й сотни до назначения командиром Приморского конного дивизиона.
Камсаракан Аршак Петросович командовал 2-й Уссурийской конной сотней с 1893 по 1895 год.

В 1895 обе сотни (к тому времени они назывались Приморскими конными сотнями) были сведены в Приморский конный дивизион.
Первыми командирами дивизиона были:
Котов Иван Степанович – командовал дивизионом с 28.04.1895
Камсаракан Аршак Петросович – с 1.11.1895
Алымов Анатолий Александрович – с 2.07.1896 до 27.02.1897
Пятницкий Николай Петрович – с 27.02.1897 до 18.07.1898

                                                   Руководство сотнями / бригадой в Южно-Уссурийском крае.
В 1880 году полковник Кладо Лаврентий Николаевич был назначен «заведывающим»  конными сотнями. К июлю 1884 года он заведовал уже четырьмя сотнями (+ две сотни забайкальских полков). 14.07.1884 года он получил новое назначение.

Его сменил подполковник Зборовский Эраст Григорьевич. С 14.07.1884 до 17.07.1891 он заведовал конными сотнями, расположенными в Южно-Уссурийском отделе. 17 июля 1891 года сдает дела подполковнику Бернову.

Подполковник Бернов Эммануил Иванович 17.07.1891 назначен заведующим конными сотнями Южно-Уссурийского отдела.

Приказом по военному ведомству № 356 от 23.12.1892 года «должность штаб-офицера, заведывающаго конными сотнями в Южно-Уссурийском крае» была упразднена. Была учреждена  должность командира Уссурийской конной бригады в чине полковника (может быть генерал-майор).

В 1893 году Бернов Э.И. был произведен в полковники и назначен командующим Уссурийской конной бригадой.

Бернова Э.И. сменил полковник Крыжановский Николай Николаевич.  26.05.1897 он был произведен в генерал-майоры, с назначением командиром Уссурийской конной бригады.

24.03.1897 Приморский конный дивизион преобразован в Приморский драгунский полк. Старшинство Приморскому конному дивизиону было присвоено с 24-го Мая 1869 года, т. е. со времени формирования 1-й Уссурийской казачьей конной (впоследствии 1-й Приморской) сотни.
Это был первый кавалерийский полк регулярной армии на Дальнем Востоке.
Первые командиры полка:
Пятницкий Николай Петрович стал первым командиром Приморского драгунского полка (до 18.07.1898).
Донауров Петр Александрович командовал полком временно.
Познанский Владимир Станиславович  с 14.11.1898 по 26.06.1902

На 1.02.1898  в состав Уссурийской конной бригады входили: Приморский драгунский полк, 1-й Верхнеудинский казачий полк Забайкальского казачьего войска.

PS. Большинство приказов о сотнях/бригаде и об офицерах нашел Михаил Викторович Шестаков, за что ему огромное СПАСИБО.

[Шестаков]

Из Памятной Книжки Приморской области на 1896 год:
Стр. 110-111

УССУРИЙСКАЯ КОННАЯ БРИГАДА.
(в сел. Никольском).

Команд. Полков. Эман. Ив. Бернов.
Адъют. Поруч. Мих. Фед. Михайловский.

ПРИМОРСКИЙ КОННЫЙ ДИВИЗИОН.

Команд. Полков. Ив. Степ. Котов.

1-Я ПРИМОРСКАЯ КОННАЯ СОТНЯ.

(в уроч. Славянке).

Ротм. Дмитр. Саввич Эпов.
Млад. офиц. прикомандирован. к Крымско-Татарск. дивизиону Шт.-Ротм. Владим. Ник. Фон-Глен.
Поруч. Иван Никол. Фон-Глен.
Адъют. Корнет Мих. Ив. Лисицын.

2-Я ПРИМОРСКАЯ КОННАЯ СОТНЯ.

(на Хунчунском карауле).

Подполк. 2-й конной сотни Аршак Петр. Камсаракан.
Прикомандирован. к 1-й сотне Ротм. 2-й сотни Викт. Петров. Марков.
Времен. Команд. 2-й сотни Шт.-Ротм. Андр. Ром. Веттерштранд.
Корн. Андр. Иван. Мердер.
Эстандарт-Юнк. Пав. Пав. Родственный.

PS: 1. В состав этой Уссурийской конной бригады входил также и 1-й Забайкальский казачий полк (штаб-квартира в с. Никольском).
2. Андрей Романович Веттерштранд уже в чине полковника  некоторое время будет командовать 1-м Верхнеудинским полком во время командировки полка в Кобдо, Западная Монголия в 1913 году. Не нашел общего языка с российским консулом в Кобдо и был вынужден покинуть полк. Также командовал 3-м Верхнеудинским полком в 1915 году на Турецком фронте. Командовал недолго из-за болезни.

[Шестаков]

Из Памятной Книжки Приморской области на 1897 год:
Стр. 200-201

Управление Уссурийской Конной Бригады.
(с. Никольское).

Командующий бригадой  Полк. Эмман. Ив. Бернов.
Бригадный Адъютант Шт.-ротм. Мих. Фед. Михайловский.

ПРИМОРСКИЙ КОННЫЙ ДИВИЗИОН.

(с. Раздольное)

Командир дивизиона Подпол. Анат. Алексан. Алымов.
Командир 2-й сотни Ротм. Дмит. Саввич Эпов.

Ротмистры: Мих. Алексан. Шелашников, Викт. Петр. Марков, Влад. Ник. фон-Глен, Ив. Мих. Посудевский, Шишкин.

Штаб-Ротмистры: Андр. Роман. Веттерштранд, Вильг. Эдуар. Генроци, Иван. Ник. фон-Глен, Мих. Фед. Михайловский, Поручик Серг. Алексан. Чумаков.

Корнеты: Андр. Ив. Мердер, Мих. Ив. Лисицын (Адъютант), Пав. Пав. Родственный, Фед. Андр. Лобановский, Влад. Ник. Назимов-Кокшин.

Классные чиновники: Ветерин. врач к. с. Франц Викент. Лещинский.
Врач к. а. Вас. Ив. Коротков.

24.03.1897 Приморский конный дивизион преобразован в Приморский драгунский полк. Старшинство Приморскому конному дивизиону было присвоено с 24-го Мая 1869 года, т. е. со времени формирования 1-й Уссурийской казачьей конной (впоследствии 1-й Приморской) сотни.

PS: А по Приморскому драгунскому полку есть своя тема.
См. https://predistoria.org/forums/index.php?topic=2851.msg39935#msg39935

[Филатова Елена]

РГВИА фонд 2277 1-й Сибирский армейский корпус, г. Никольск-Уссурийский
Оп1 Штаб 1 Сибирского армейского корпуса
дело 14 Переписка со штабами Приамурского военного округа и подчиненных частей по частному мобилизационному расписанию литера Б; доклад штаба Уссурийской конной бригады об охране границы от реки Ушагоу до станции Казакевичевой в случае частной мобилизации  17.12.1911 - 25.01.1913   

лл 156-170

Докладная записка (печатная) за подписью начальника Уссурийской конной бригады.

Секретно

Соображения по охране границы от р. Ушагоу до ст. Казакевичевой в случае частной мобилизации
...
1. Краткий военно-географический и статистический обзор приграничного района от Ушагоу до ст. Казакевичевой.

Общее протяжение нашей границы от верховьев р. Ушагоу до ст. Казакевичевой около 720 верст.
Река Ушагоу составляет границу на протяжении 80 верст от верховьев до ст. Полтавской.
От ст. Полтавской до озера Ханки на протяжении 175 верст граница условная и пролегает, большей частью, по водораздельным хребтам между бассейнами озера Ханки и р.р. Суйфуна и Мурени до р. Байлас-Хэ (Турий Рог), затем на 15 верст от этой реки до устья ея.
Далее граница пересекает северную оконечность озера Ханки на протяжении 65 верст.
От озера Ханки до ст. Казакевичевой граница идет по р.р. Сунгача и Уссури, на протяжении 400 верст.
Ближайшая к указанному участку границы густо-населенная полоса Маньчжурии - долины рек Сунгари и Муданцзяна- пролегает на разстоянии от 120 верст (Лахасусу-Видное) до 280 верст. (Сань-син-Сунгача). Важнейшими населенными пунктами этой полосы являются - Нингута и Сань-син.
Эти пункты представляют из себя важнейшие узлы путей, ведущих из ближайших пределов Маньчжурии в Уссурийский край и пересекающих границу на участке, охрана которого возложена на меня.
Упомянутая ближайшая густо-населенная полоса Маньчжурии (долины р.р. Сунгари и Мудан-цяна) отделена от нашей границы хребтами Кентей-алин и Чан-Лин-цза, почему все пути, ведущие от названных узлов (Нингута и Сань-син) к нашей границе, пересекают эти горные хребты.

Пути, ведущие от гор. Нингуты и Хунчуна к участку границы Ушагоу-Ханка

1. г. Нингута-ст. Полтавская - 210 верст. Дорога пересекает 3 перевала - Чан-лин-цза, Тай-пинлин и Ван-лун-гоу, их коих самы трудный Ван-лун-гоу, и реки Муданцзян, Сяо-суйфун и Суйфун. В общем дорога вполне проходима для 3-х родов оружия и колесных обозов. Размещение под крышей и довольствие на месныя средства возможны лишь для небольших отрядов. Воды по пути достаточно.
Дорога эта пересекает нашу границу (р. Ушагоу) против ст. Полтавской. В полуверсте от р. Ушагоу лежит Китайский город Санчагоу.
2. Ветвь предыдущего пути - ст. Сяо-Суйфун - Пограничная - Гродеково - 40 верст.
От ст. Сяо-Суйфун до Пограничной дорога проходима для пехоты и конницы во всякое время для артиллерии необходимы засыпка сырых мест и канав и исправление мостов.
От Пограничной до Гродеково - вполне годна для движения 3-х родов оружия.
Дорога эта пересекает границу у раз. Разсыпная падь.
Между этими главными путыми, ведущими от Нингуты в наши пределы, границу пересекают следующие второстепенные пути и тропы:
1. От верховьев Ушагоу до слияния р.р. Ушагоу и Суйфун.
а. Из долины Хунцу-хэ в наши пределы ведут две тропы: I. От д. Ченан-Тхан мимо граничного столба "П" и далее по водоразделу между бассейнами рек Ушагоу и Шуфана. От этой тропы к северо-востоку отделяется несколько троп, ведущих в долины рек Уан-гоу, Хон-гоу (Нам-Сибичан по местному), Пу-сибичан (по местному), Яндзагоу и Малая Лючехеза. Все эти тропы в 10-12 верстах от граничного столба переходят в дороги, пригодныя для всех 3-х родов оружия, ведущая в гор. Никольск-Уссурийский. Лучшия тропы и дороги ведут по долинам рек Пусибчан, Яндзигоу и Мал. Люче-хеза. От граничнаго столба "П" тропы вполне пригодны для движения пехоты с горной артиллерией в сухое время года; для полевой артиллерии, а в дождливое время также и для горной, необходимо на протяжении 6-8 верст в некоторых местах сделать переходы (гати) чере болотистые лощины. От д. Ченан-Тхан до граничного столба "П" 13 вер., движение затрудняется буреломом и топкими местами. Подготовка этой тропы к безпрепятственному вьючному движению потребует не менее 3-х дней, а для подготовки к колесному движени. - не менее месяца. Всего тропы около 24 верст.
II. От д. Вамбобедза в долину р. Ушагоу ведет тропа, пригодная до 2-го Зимовья только для вьючного движения, которое затрудняется буреломом. Подготовка к беспрепятственному вьючному движению потребует не более суток, а к колесному движению  до 2-х недель.
От 2-го Зимовья дорога по долине р. Ушагоу пригодна для всех 3-х родов оружия.
Продовольствия и крыш на обеих тропах нет.
На второй тропе воды достаточно, на первой от граничного столба "П" на протяжении 12-15 верст воды, кроме болотной, нет.
б. Ос з. Добровольского до слияния р.р. Ушагоу и Суйфун, долина р. Ушагоу, как на нашей стороне, так и на стороне китайской, усеяна массой фанз, для сообщения между которыми служит целый ряд троп и дорог, пересекающих границу (р. Ушагоу) и ведущих далее на Никольск-Уссурийский.
Мостовых переправ через р. Ушагоу не существует, но в обыкновенную воду имеется много бродов.
в. От д. Тайвангоза (на Нингутинско-Хунчунском тракте) в Санчагоу и в ст. Полтавскую - 192 версты - ведет дорога, пригодная на протяжении 55 верст лишь для вьючного движения. Разработка для колесного движения потребовала бы несколько лет.
Вода и топливо повсюду. Местных средств т крыш мало.
2. От слияния р.р. Ушагоу до пос. Софие-Алексеевский:
а. Дорога из г. Санчагоу в пос. Фадеевский
б. Тропы по Сенной и Золотой падям в долину р. Патахеза ( к з. Плотникова)
3. От пос. Софие-Алексеевский до раз. Разсыпная падь:
а. Дорога по долине р. Кордонки
б. Тропа по Сосновой пади
4. От раз. Разсыпная падь до пос. Алексеевский:
а. Скотопрогонный тракт и несколько троп из Кузнецовской пади (к северо-востоку от Пограничной) в Карантинную падь.
б. Дорога из Пограничной к перевалу из Карантинной пади в долину притока р. Волынки
в. Дорога из Пограничной в пос. Алексеевский
г. Дорога от Китайской лесопильни в пос. Алексеевский
5. От пос. Алексеевский до озера Ханки границу пересекает только одна дорога - Сан-син - Турий Рог, которая будет описана ниже.
Кроме этой дороги, границу пересекают лишь тропы так называемых "Спиртоносцев", которые по долинам рек Нанча, Тунча, Пейча, Чахеза выходят в долину р. Сиан-хэ, на дорогу Атамановской-Комиссаровский.

[SPlotnikov]

Казармы полка в Раздольном


 

[азалия]

  Я года три назад была в Раздольном. Жалко эти казармы. Вроде кто-то их взял на свой баланс.
 Восстанавливать, а может просто сохранить.

[Филатова Елена]

РГВИА фонд 2277 Оп1 дело 14 (продолжение)

Пути, ведущие от Сань-сина к участку границы Турий Рог -  ст. Казакевичево

1.   Сань-син – Турий Рог – 266 верст. Представляет из себя, главным образом, зимнюю дорогу, но и в другое время года проходима для войск и обозов, кроме периода дождей, когда она становится непроходимой для грузов.
Дорога пересекает р. Мурен, затруднительную для переправы в дождливое время, и нетрудный для движения перевал через хр. Кентей-Алин.
Других препятствий, кроме нескольких топких участков на этом пути нет.
В воде и топливе недостатка не будет, но вся средняя (133 вер.) пустынная часть дороги исключает возможность размещения под крышей и довольствия войск на местныя средства.
С весны 1910 г. строится Сань-син-МИшаньфуская казенная дорога и будет окончена летом 1913 года. Дорога эта будет иметь важное стратегическое значение как кратчайший путь от Сань-сина к русским пределам.
Дорога пересекает границу (р. Байлас-хэ или Турий Рог) в 3-х верстах от с. Турий Рог. Река Байлас-хэ или Турий Рог в сухое время проходима в брод (немного выше колен лошади), в дождливое время становится не проходимой.

2.   Сань-син- ст. Видная или Шереметьевская – 400 верст.
От Сань-сина до д. Линдамай (на 100 верст ниже Сань-сина) тракт Сань-син – Лохосусу (описан ниже). Перевалив через водораздел между р.р. Сунгари и Нор, дорога идет долиной этой последней и пролегает, главным оразом, по местности равнинной, болотистого характера и крайне слабо населенной; вообще неудобна, а в дожди недоступна ля движения артиллерии и обозов. Расквартирование и довольствие войск на местныя средства невозможны.
От д. Линдамай до д. ВАнбобоза местность отличается безводием, от дю Ванбобоза до ст. Видной воды достаточно.
Недоходя 20 верст до впадения р. Нор в Уссури, дорога разбивается надвое: одна идет в пос. Шереметьевскому, другая к пос. Видному, пересекая таким образом, границу с двух пунктах: у пос. Шереметьевскаго и Виднаго.
Поселки р. Нор называются станками. Всех их около 12. Разстояние между станками от 10 до 30 верст, число фанз в санках от 1 до 6.
Начиная от 7 станка, последующие станки уходят с рекою в сторону от пути.
Количество постоянных жителей по долине р. Нор надо считать не менее 1000 человек в зимнее время; с началом полевых работ оно должно увеличиваться; кроме того надо принять во внимание и приток переселенцев в будущее лето.
В 6 верстах от пос. Шереметьевскаго находится на устье р. Нор  единственный склад спирта. Ханшинных заводов в долине Нор – 8.
Китайское правительство проектировало заселить местность в районе р. Нор и на левом берегу Уссури построить город против пос. Шереметьевскаго, верстах 2-3 ниже устья р. Нор, где уже разбито место для заселения.

3.   Сань-син –Лахосусу-Казакевичево – 471 верста
На протяжении 265 верст идет по тракту Сань-син –Лахосусу (описан ниже).
От д. Лахосусу до ст. Казакевичевой (206 вер.) представляет почти на всем протяжении тропу, местами совершенно исчезающую, так что приходится двигаться придерживаясь правого берега Амура.
Местность по сторонам, большей частью, низменна, частью болотиста, частью возвышена с крутыми подъемами и спусками, разрезана 10 затруднительными для перехода реками и крейне слабо населена. Здесь разбросано незначительное число мелких городских деревушек. Жители занимаются, главным образом, звероловством и рыбной ловлей. В некоторых деревнях живут китайцы, занимаясь огородничеством.
Вода имеется в изобилии. В обем дорога от Лахосусу до ст. Казакевичи непригодна для операций отряда из 3-х родов оружия. На так наз. «Забеловских сопках», в 55 верстах от Хабаровска, распланирован город Суй-юань-чжоу, административный центр предназначенного к колонизации в первую очередь громадного клина между р. Амуром и нижними течениями рек Сунгари и Уссури. Суй-юань-чжоу будет иметь огромну стратегическую важность. Проектированныя укрепления этого города расположены на вершине горы, вдающейся входящим углом в Амур, командуют над нашим низменным берегом и анфилируют реку в обе стороны.
В Лахасусу (или по новому Линь-цзянь-фу) организуется областное управление (чжоя-мынь). Лахаусу с принадлежащими землями образует область под названием Линь-цзян, причем область эта войдет в востав Гиринской провинции.
В Лахасусу имеются таможня, почта и телеграф. Здесь резиденция Чи-фу.

Кроме этих главных путей от пос. Турий Рог до ст. Казакевичевой, границу пересекают следующие второстепенные пути.

1.   Турий Рог – р. Сунгача – 90 верст. Огибает северную половину оз. Ханки и представляет малоезженную грунтовую дорогу, пролегающую по открытой местности с песчаным грунтом до ф. Лян-за, а далее о д. Луомец – лесистую с иловатым грунтом. От д. Луомец одна дорога идет на пост Новомихайловский, где пересекает границу (р. Сунгача), а другая, зимняя, болотистая дорога на ф. Молихэ, что на р. Сунгача, выше поста Новомихайловскаго.
Размещение войск под крышей и довольствие на местные средства не возможны. Вода в изобилии, но она плохого качества. У поста Новомихайловского переправа на лодке через р. Сунгача, ширина 80 шагов, глубина 2-3 аршина.

2.   Ветвь дороги Нингута-Полтавская:
САчиндза-долина . Мурен – ст. Иман или ст. Ильинская – 350 верст. Отделяется от дороги Нигута-Полтавская почти у д. Сачиндза и представляет из себя зимнюю колесную дорогу, ведущую параллельно р. Мурен к р. Уссури. Размещение под крышей даже малых сил и их довольствие на местныя средства невозможно. Вода в изобилии.
У ф. Манюхэ-кауза дорога переходит на левый берег р. Мурен и далее идет на ст. Иман, пересекая границу (р. Уссури) у пос. Графский; к ст. Ильинская идет тропа.
Дорога эта пересекает путь Сань-син – Турий Рог у г.Мишаньфу (г. Фынмишанцза) на р. Мурени.
Бассейн р. Мурени, а также район, прилегающий с севера к озеру Ханка намечены китайским правительством для заселения.
Вся эта местность образует так называемый округ МИшаньфу с административным центром Мишаньфу (Фынмишанцза), распланированным в конце 1907 года и представлявшим из себя деревушку в 30 дворов. Теперь г. Мишаньфу, расположенный в 30 в. к северу от пос. Турий Рог, заметно начинает застраиваться. В 1911 году он имел 150 дворов. Дома преимущественно построены из необожженнаго кирпича. Жителей около 1500 человек.
Еще осенью 1907г.  в округ Мишаньфу был двинут отряд в составе около одного баталиона, который к январю 1908 года выстроил по южному берегу реки Муреня ряд кирпичных фанз, предназначенных для помещения войск. Центр этих построек составляет каменный завод ЛУ-ша.
В округе Мишаньфу насчитывается до 5000 семей.
Кроме г. Мишаньфу других больших селений нет.
В Мишаньфу проживает более 200 корейских семей, которых заставили носить косу. В городе и ближайших окрестностях можно достать до 200 голов рогатого скота и около 5000 пуд. Зерна: ячменя и пшеницы.
На китайский таможенный пост Илиган, находящийся на китайской стороне р. Уссури, около 3-х верст выше ст. Казакевичевой в 1911 году весной прибыли 40 солдат под начальством одного офицера, по слухам для изыскания линии трактовой дороги от Илигана на Мишаньфу.
На посту Илиган выбиралось место для постройки казарм.

3.   От дороги Линдамай-Видная отделяется тропа к ст. Графской, которая, перевалив Кентей Алин, около 100 верст тянется левым берегом р. Мурен по низменным и топким местам и летом почти непроходима. Тропа эта частью совпадает с дорогой, идущей по долине р. Мурени на ст. Иман, которую она связывает с дорогой Линдамай-Видная.

Пути для связи:

1.   Нингута-Сань-син – 270 верст. Идет правым краем долины р. Муданцзян, по всхолмленной местности, покрытой мелким кустарником дуба и орешника, с грунтом глинисто-песчаным. Средний участок дороги от д. Сан-дао-хэ-цзы до д. Нишиха (70 вер) не изследован. Участки же Нингута- Сань-дао-хэ-цзы и Нишиха-Сань-син удобны для движения войск и обозов.
Г. Нингута лежит на левом берегу р. Муданцзян в плодородной и густо-населенной долине.
Дома глинобитные, есть несколько каменных с черепичной крышей. Жителей – 30000 человек. В городе имеется две паровые мельницы и 10 ханшинных заводов. Соединен телеграфом со ст. Хайлин, Хунчуном и Гирином.

2.   Сань-син –Лахасусу – 265 верст. Идет правым берегом р. Сунгари, удаляясь от нея не далее 20 верст, преимущественно по ровной степной местности, удоба для движения войск и обозов и допускает, большею частью, движение широким фронтом.
Размещение войск под крышей неудобно, та как населенные пункты малы и дома тесны.
Довольствие войск на местные средства возможно лишь для небольших сил.
Вода в изобилии, кроме безводнаго участка от оз. Футинга до д. Ван-ли-хотон (60 вер). Более значительный отряд встретит затруднение в топливе.
Город Сань-син (маньчжурское название Илан-халай-хот..) расположен в углу 2-х рек, Сунгари и Муданцзяна, вытянувшись в длину последней. Город Сань-син является крупным торговым центром нижнего Сунгари. В городе имеется много каменных зданий, крытых черепицей, таможня, телеграф.
Жителей около – 10000 человек (3000 манчжур, 7000 китайцев). Пароходная пристань расположена на Сунгари в 3-х верстах от города.
В 10 полицейских участках имеется по 25 нижних чинов в каждом.
Здесь стоит сотня нашей пограничной стражи.
С Августа 1911 года в Сань-син стали прибывать военные поселенцы.
3.   САчиндза-Иман или Ильинская ([/b]по долине р. Муреня) – описана выше.